doi ISSN Current scenario and outlook for biogas and natural gas businesses in the mobility sector in Brazil (INTERNATIONAL JOURNAL OF HYDROGEN ENERGY)

doi ISSN The impact of landfill operation factors on improving biogas generation in Brazil (RENEWABLE & SUSTAINABLE ENERGY REVIEWS)

doi ISSN Energy demand and emissions of a passenger vehicle fueled with CNG, gasohol, hydrous ethanol and wet ethanol based on the key points of the WLTC (Environmental Science and Pollution Research)

doi ISSN Development of a Two-Stroke Cycle Engine for Use in the Agricultural Aviation Sector (JOURNAL OF AEROSPACE TECHNOLOGY AND MANAGEMENT (ONLINE))

doi ISSN Development of an acoustic absorbing material based on sunflower residue following the cleaner production techniques (JOURNAL OF CLEANER PRODUCTION)

doi ISSN RESUMO DE DISSERTAÇÃO: PROJETO DE UM VEÍCULO ELÉTRICO DE USO URBANO PARA TRANSPORTE INDIVIDUAL (MIX SUSTENTÁVEL (ONLINE))

doi ISSN Experimental investigation of the air-fuel charging process in a four-valve supercharged two-stroke cycle GDI engine (Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering)

doi ISSN The effects of residual gas trapping on part load performance and emissions of a spark ignition direct injection engine fuelled with wet ethanol (APPLIED ENERGY)

doi ISSN Investigation of performance and combustion characteristics of a four-valve supercharged two-stroke DI engine fuelled with gasoline and ethanol (FUEL)

doi ISSN Investigation of Early and Late Intake Valve Closure Strategies for Load Control in a Spark Ignition Ethanol Engine (SAE International Journal of Engines)

doi ISSN Consumo de combustível e emissões de poluentes em um motor Diesel convertido a etanol para geração térmica de energia elétrica (Semina. Ciências Exatas e Tecnológicas (Impresso))

doi ISSN Effects of valve timing, valve lift and exhaust backpressure on performance and gas exchanging of a two-stroke GDI engine with overhead valves (Energy Conversion and Management)

doi ISSN Experimental analysis of ethanol dual-fuel combustion in a heavy-duty diesel engine: An optimisation at low load (Applied Energy)

doi ISSN Performance and economic analysis of a direct injection spark ignition engine fueled with wet ethanol (Applied Energy)

doi ISSN High load performance and combustion analysis of a four-valve direct injection gasoline engine running in the two-stroke cycle (Applied Energy)

doi Comparison between the WLTC and the FTP-75 driving cycles applied to a 1.4 L light-duty vehicle running on ethanol (2019 SAE Brasil Congress & Exhibition)

doi Control of variable speed ethanol generator set with battery bank (2019 IEEE PES Innovative Smart Grid Technologies Conference Latin America (ISGT Latin America))

doi DESENVOLVIMENTO DE UM MOTOR AERONÁUTICO DE COMBUSTÃO INTERNA PARA USO NA AVIAÇÃO AGRÍCOLA (2º Congresso Aeroespacial Brasileiro)

doi HCCI of wet ethanol on dedicated cylinder of a diesel engine using exhaust heat recovery (2018 SAE Brasil Congress & Exhibition)

doi Investigation of advanced valve timing strategies for efficient spark ignition ethanol operation (2018 SAE Brasil Congress & Exhibition)

doi Study of Exhaust Re-Breathing Application on a DI SI Engine at Partial Load Operation (2018 SAE Brasil Congress & Exhibition)

THERMODYNAMIC MODELLING OF A POWER GENERATION STEAM ENGINE (17th Brazilian Congress of Thermal Sciences and Engineering)

Advanced valve timing strategies for high efficiency SI operation with ethanol (ENCOM - International congress on engine combustion processes)

doi ANÁLISE DE DESEMPENHO E EMISSÕES DE UM MOTOR DO CICLO DE DOIS-TEMPOS COM VÁLVULAS NO CABEÇOTE E INJEÇÃO DIRETA DE COMBUSTÍVEL (XXV Simpósio Internacional de Engenharia Automotiva)

Aplicação da metodologia Box-Jenkins na previsão de consumo para a produção brasileira de biodiesel (XVII SEPROSUL - Semana de Engenharia de Produção Sul Americana)

doi Effects of injection timing on performance, combustion and emissions of a gasoline DI engine (24th ABCM International Congress of Mechanical Engineering)

doi Encoderless Data Acquisition System Applied to the Combustion Analysis of an Engine Operating on HCCI Combustion Mode (26th SAE BRASIL Inernational Congress and Display)

doi HCCI of Wet Ethanol on a Dedicated Cylinder of a Diesel Engine (WCX¿ 17: SAE World Congress Experience)

doi INVESTIGAÇÃO DO USO DE ELEVADAS RAZÕES DE COMPRESSÃO COM ETANOL HIDRATADO ATRAVÉS DA ANÁLISE DE LIBERAÇÃO DE CALOR (XXV Simpósio Internacional de Engenharia Automotiva)

doi Analysis of Engine Performance and Combustion Characteristics of Diesel and Biodiesel blends in a Compression Ignition Engine (25th SAE BRASIL International Congress and Display)

doi Engine Downsizing through Two-Stroke Operation in a Four-Valve GDI Engine (SAE 2016 World Congress and Exhibition)

doi Comparison of Performance, Efficiency and Emissions between Gasoline and E85 in a Two-Stroke Poppet Valve Engine with Lean Boost CAI Operation (SAE 2015 World Congress & Exhibition)

Extreme engine downsizing by doubling the firing frequency in a boosted direct injection gasoline engine (Internal Combustion Engines Conference - Institution of Mechanical Engineers (IMechE))

doi Investigation of Valve Timings on Lean Boost CAI Operation in a Two-stroke Poppet Valve DI Engine (JSAE/SAE 2015 International Powertrains, Fuels & Lubricants Meeting)

doi Modelagem e controle de velocidade de um gerador a etanol operando com velocidade vari¿vel (XXII Congresso Brasileiro de Autom¿tica)

doi Modeling and control of an ethanol Variable Speed Genset (2013 Brazilian Power Electronics Conference (COBEP 2013))

doi Speed control for ethanol engine of variable speed gensets (IECON 2013 39th Annual Conference of the IEEE Industrial Electronics Society)

doi Combustion Analysis of a Diesel Engine Using Computer Simulation (21st SAE Brasil International Congress and Exhibition)

doi Simulation and Experimental Results of a Diesel Engine Operating With Fumigated Ethanol Fuel (21st SAE Brasil International Congress and Exhibition)

DESENVOLVIMENTO DE EXPERIMENTOS ITINERANTES PARA A POPULARIZAÇÃO DE CIÊNCIA, TECNOLOGIA, ENGENHARIA, ARTE E MATEMÁTICA (STEAM) EM ESCOLAS DE SANTA MARIA (38ª Jornada Acadêmica Integrada da UFSM)

EXPLORANDO O MUNDO BINÁRIO: COMPUTADOR FÍSICO E CONTADOR DECIMAL PARA APRENDER LÓGICA COMPUTACIONAL (38ª Jornada Acadêmica Integrada da UFSM)

MODELAMENTO E CONCEPÇÃO DE BANCADAS DIDÁTICAS PARA APRENDIZADO EM LINGUAGEM TECNOLÓGICA DE SISTEMAS NUMÉRICO BINÁRIO E DECIMAL (38ª Jornada Acadêmica Integrada da UFSM)

CIÊNCIA E TECNOLOGIA: OS MUSEUS INTERATIVOS COMO UM ESPAÇO COMPLEMENTAR DE EDUCAÇÃO (37ª Jornada Acadêmica Integrada da UFSM)

ESPAÇO STEM | UFSM - Um olhar diferenciado para a educação científica (37ª Jornada Acadêmica Integrada da UFSM)

STEAMóvel - Educação Itinerante em Ciência, Tecnologia, Engenharia, Arte e Matemática (37ª Jornada Acadêmica Integrada da UFSM)

ANÁLISE COMPARATIVA ACERCA DO DESEMPENHO E CONSUMO DE COMBUSTÍVEL DE UM VEÍCULO LEVE OPERANDO COM GASOLINA E GÁS NATURAL (35ª Jornada Acadêmica da UFSM)

ANÁLISE DA DEMANDA ENERGÉTICA DE UM VEÍCULO ELÉTRICO DE PEQUENO PORTE PARA TRANSPORTE URBANO DE USO INDIVIDUAL (34ª Jornada Acadêmica da UFSM)

ANÁLISE ENERGÉTICA DA UTILIZAÇÃO DE ETANOL SUPER-HIDRATADO EM UM VEÍCULO LEVE DE PASSAGEIROS (34ª Jornada Acadêmica da UFSM)

APLICAÇÃO DO MÉTODO THERMAL LOSS ANGLE PARA AQUISIÇÃO DE DADOS EM MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA (34ª Jornada Acadêmica da UFSM)

AVALIAÇÃO DE MÉTODOS TERMODINÂMICOS PARA A ESTIMATIVA DO FIM DA COMBUSTÃO EM MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA DE IGNIÇÃO POR CENTELHA (34ª Jornada Acadêmica da UFSM)

AVALIAÇÃO DOS IMPACTOS AMBIENTAIS DE MONOCULTURAS PARA PRODUÇÃO DE ETANOL (34ª Jornada Acadêmica da UFSM)

DESENVOLVIMENTO DE UM DRIVER DE INJEÇÃO DIRETA PARA MOTORES CICLO OTTO EMPREGANDO CONTROLADOR REPETITIVO NO ESTÁGIO DE SAÍDA (34ª Jornada Acadêmica da UFSM)

DESENVOLVIMENTO DE UM MÉTODO PARA SELEÇÃO DE PONTOS DE OPERAÇÃO PARA CICLOS DE CONDUÇÃO (34ª Jornada Acadêmica da UFSM)

DESENVOLVIMENTO DE UMA PLACA DE CONTROLE DE FREIO DE FOUCAULT PARA ENSAIO EM MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA (34ª Jornada Acadêmica da UFSM)

ELABORAÇÃO DE UM SISTEMA ELETRO-HIDRÁULICO PARA MEDIÇÃO DE CONSUMO DE COMBUSTÍVEL LÍQUIDO (71ª Reunião Anual da SBPC)

IMPACTO DA ANÁLISE DE CLIMA ORGANIZACIONAL EM UM PROJETO ESTUDANTIL BAJA SAE (34ª Jornada Acadêmica da UFSM)

IMPORTÂNCIA DAS NORMAS DE EMISSÕES EM MOTORES DE CICLO DIESEL PARA O MEIO AMBIENTE E O AVANÇO TECNOLÓGICO (34ª Jornada Acadêmica da UFSM)

SISTEMA DE CONTROLE DE ACESSO COM RFID DE BAIXO CUSTO (34ª Jornada Acadêmica da UFSM)

ANÁLISE DE CICLOS PADRÃO DE CONDUÇÃO APLICADOS AO CONTROLE DE EMISSÕES EM VEÍCULOS LEVES (33ª Jornada Acadêmica Integrada da UFSM)

ANÁLISE VIBRACIONAL DE CONFORTO PARA MODELOS TEÓRICOS DE TRICICLOS DE TRANSPORTE PESSOAL URBANO (33ª Jornada Acadêmica Integrada da UFSM)

AQUISIÇÃO DE DADOS DE TORQUE E POTÊNCIA PARA COMPARAÇÃO ENTRE MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA DE MESMO PORTE (33ª Jornada Acadêmica Integrada da UFSM)

AVALIAÇÃO DE MÉTODOS TERMODINÂMICOS PARA ESTIMAR O INICIO DO PROCESSO DE COMBUSTÃO EM MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA DE IGNIÇÃO POR CENTELHA (33ª Jornada Acadêmica Integrada da UFSM)

CONTROLE DE VELOCIDADE E POSIÇÃO DE MÁQUINA DE INDUÇÃO PARA EMULAÇÃO DE CARGA MECÂNICA, APLICADO EM SISTEMA DE MUSCULAÇÃO ELETRÔNICO (33ª Jornada Acadêmica Integrada da UFSM)

DEFINIÇÃO DOS REQUISITOS DE PROJETO DE UM VEÍCULO PARA TRANSPORTE PESSOAL URBANO (33ª Jornada Acadêmica Integrada da UFSM)

DESENVOLVIMENTO DE UM SISTEMA DE MEDIÇÃO DE CONSUMO DE COMBUSTÍVEL LÍQUIDO DE BAIXO CUSTO (33ª Jornada Acadêmica Integrada da UFSM)

ELABORAÇÃO DE UM SISTEMA ELETRO-HIDRÁULICO PARA MEDIÇÃO DE CONSUMO DE COMBUSTÍVEL LÍQUIDO (33ª Jornada Acadêmica Integrada da UFSM)

ESTIMATIVA DA PRODUÇÃO DE METANO A PARTIR DA DECOMPOSIÇÃO DE RESÍDUOS SÓLIDOS URBANOS NO ESTADO DO RIO GRANDE DO SUL (33ª Jornada Acadêmica Integrada da UFSM)

SELEÇÃO DE MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA PARA APLICAÇÃO EM UM VEÍCULO AÉREO NÃO TRIPULADO (33ª Jornada Acadêmica Integrada da UFSM)

SISTEMA DE MEDIÇÃO DE CONSUMO DE COMBUSTÍVEL DE BAIXO CUSTO PARA AVALIAÇÃO DE MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA (CONIGTI)

ANÁLISE DE VEÍCULOS DE TRANSPORTE INDIVIDUAIS ALTERNATIVOS E SUAS VANTAGENS EM RELAÇÃO A MEIOS DE TRANSPORTE URBANOS CONVENCIONAIS (32ª Jornada Acadêmica Integrada da Universidade Federal de Santa Maria)

ESTUDO COMPARATIVO PARA SELEÇÃO DE UM MÉTODO DE PROPULSÃO PARA VEÍCULO DE BAIXO CUSTO VOLTADO A MOBILIDADE URBANA INDIVIDUAL (32ª Jornada Acadêmica Integrada da Universidade Federal de Santa Maria)

IDENTIFICAÇÃO DAS NORMAS RECORRENTES AO PLANEJAMENTO DE VEÍCULOS DE TRANSPORTE INDIVIDUAL ALTERNATIVOS EM TERRITÓRIO NACIONAL (32ª Jornada Acadêmica Integrada da Universidade Federal de Santa Maria)

INVESTIGAÇÃO DE MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA COM ELEVADA DENSIDADE DE POTÊNCIA PARA APLICAÇÃO EM AERONAVES AGRÍCOLAS (32ª Jornada Acadêmica Integrada da Universidade Federal de Santa Maria)

Projeto e avaliação experimental de um medidor de consumo mássico de combustível (32ª Jornada Acadêmica Integrada da Universidade Federal de Santa Maria)

PROJETO DE UM VEÍCULO DE TRANSPORTE INDIVIDUAL ALTERNATIVO E DE PROPULSÃO MISTA (HUMANA E ELÉTRICA) PARA USO URBANO (32ª Jornada Acadêmica Integrada da Universidade Federal de Santa Maria)

PROPOSTA DE UM SISTEMA DE AQUISIÇÃO E ANÁLISE DE DADOS DE BAIXO CUSTO APLICADO A MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA (32ª Jornada Acadêmica Integrada da Universidade Federal de Santa Maria)

AVALIAÇÃO COMPUTACIONAL E EXPERIMENTAL DE DIFERENTES MISTURAS DE BIODIESEL NO DESEMPENHO E COMBUSTÃO DE UM MOTOR DE IGNIÇÃO POR COMPRESSÃO (XXXI Jornada Acadêmica da UFSM)

DESENVOLVIMENTO DE UMA UNIDADE SOBREALIMENTADORA PARA MOTORES NATURALMENTE ASPIRADOS (XXXI Jornada Acadêmica da UFSM)

CFD analysis of gas exchange process in a single cylinder engine. (Brunel Research Congress - Rescon 2014)

A Utilização de Simulação Computacional no Processo de Conversão de um Motor de Ciclo Diesel para Ciclo Otto Quando Aplicado em um Grupo Gerador de Energia (28 Jornada Academica Integrada da Universidade Federal de Santa Maria)

Combustion analysis of a single cylinder engine running with different ethanol-water blends (Controls, Measurement and Calibration Congress)

Combustion performance of high water content hydrous ethanol (Simposio Internacional de Engenharia Automotiva ? Virtual Powertrain Conferences (VPC))

Procedimanto Mecanico para a Conversão de um Motor Ciclo Diesel para Ciclo Otto (28 Jornada Academica Integrada da Universidade Federal de Santa Maria)

Simulation of HCCI operation of a passenger car during the NEDC drive cycle (Controls, Measurement and Calibration Congress)

The use of 1-D computational simulation to develop an ethanol fueled power generation operating at variable speed (Controls, Measurement and Calibration Congress)

Análise da Combustão de um Motor Diesel Utilizando Simulação Computacional e Dados Experimentais (27° Jornada Acadêmica Integrada da Universidade Federal de Santa Maria)

Avaliação Computacional e Experimental da Influência da Concentração de Água no Desempenho de Motores Ciclo Otto (27° Jornada Acadêmica Integrada da Universidade Federal de Santa Maria)

One-dimensional simulation and experimental results of a diesel engine (Simposio Internacional de Engenharia Automotiva ? Virtual Powertrain Conferences (VPC))

Validação de um Modelo Computacional Desenvolvido Para um Motor Diesel Operando Com Diesel e Etanol (27° Jornada Acadêmica Integrada da Universidade Federal de Santa Maria)

Desenvolvimento de um Sistema de Aquisição de Dados para Energia Solar Fotovoltaica e Energia Eólica (26° Jornada Acadêmica Integrada da Universidade Federal de Santa Maria)

UFSM Simulation - Desafio ESSS de Modelagem Computacional (Ansys - Desafio ESSS de Modelagem Computacional)

Determinação da Redução Final de um Protótipo Fórmula SAE (25° Jornada Acadêmica Integrada da Universidade Federal de Santa Maria)

ANÁLISE DA OTIMIZAÇÃO DE PROJETO DE ELEVADOR DE CARGA ATRAVÉS DA SATISFAÇÃO DO CLIENTE (2º Simpósio Gaúcho de Engenharia Aeroespacial e Mecânica)

Extreme engine downsizing by doubling the firing frequency in a boosted direct injection gasoline engine

CFD analysis of gas exchange process in a single cylinder engine

The use of 1-D computational simulation to develop an ethanol fueled power generation operating at variable speed

Simulation and Experimental Results of a Diesel Engine Operating With Fumigated Ethanol Fuel

Validação de um Modelo Computacional Desenvolvido Para um Motor Diesel Operando Com Diesel e Etanol

Experimental study of a 2-stroke cycle engine with overhead valves

ANÁLISE DE DESEMPENHO E EMISSÕES DE UM MOTOR DO CICLO DE DOIS-TEMPOS COM VÁLVULAS NO CABEÇOTE E INJEÇÃO DIRETA DE COMBUSTÍVEL

INVESTIGAÇÃO DO USO DE ELEVADAS RAZÕES DE COMPRESSÃO COM ETANOL HIDRATADO ATRAVÉS DA ANÁLISE DE LIBERAÇÃO DE CALOR

Sistema de medição de consumo de combustível líquido de baixo custo

Bancada para injeção direta de combustível em motores de combustão interna

Unidade sobrealimentadora de ar para ensaio de motores naturalmente aspirados

Gerador síncrono de ímã permanente com velocidade variável utilizando motor a etanol

Veículo monoposto de alto desempenho para competição Formula SAE

Veículo monoposto de alto desempenho para competição Formula SAE

DAQMOT

Revisor de periódico 'Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering (Im'

Revisor de periódico 'Applied Thermal Engineering'

Revisor de periódico 'APPLIED ENERGY'

Revisor de periódico 'Energy Conversion and Management'

Revisor de periódico 'International Journal of Engine Research'

Revisor de periódico 'Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering (Im'

Revisor de periódico 'Applied Thermal Engineering'

Revisor de periódico 'APPLIED ENERGY'

Revisor de periódico 'Energy Conversion and Management'

Revisor de periódico 'International Journal of Engine Research'

Revisor de periódico 'Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering (Im'

Revisor de periódico 'Applied Thermal Engineering'

Revisor de periódico 'APPLIED ENERGY'

Revisor de periódico 'Energy Conversion and Management'

Revisor de periódico 'Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering (Im'

Revisor de periódico 'Applied Thermal Engineering'

Revisor de periódico 'Energy Conversion and Management'

Revisor de periódico 'Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering (Im'

Revisor de periódico 'Revista Eletrônica de Potência'

Revisor de periódico 'Energy Conversion and Management'

Revisor de periódico 'Revista Eletrônica de Potência'

Desenvolvimento de um veículo elétrico urbano de pequeno porte para mobilidade individual

Determinação dos fatores de influência na produção de biogás em aterros sanitários

Analise das implicações da mobilidade urbana do século XXI: parâmetros para a tomada de decisão segundo o problema custo-conforto-conveniência

Análise da viabilidade econômica, financeira, técnica e operacional do gás natural como combustível para veículos leves de passageiros no Brasil

Estudo de viabilidade econômica da utilização de etanol hidratado como combustível para geração de energia e mobilidade

CIÊNCIA E TECNOLOGIA: OS MUSEUS INTERATIVOS COMO UM ESPAÇO COMPLEMENTAR DE EDUCAÇÃO

ESPAÇO STEM - UM OLHAR DIFERENCIADO PARA A EDUCAÇÃO CIENTÍFICA

STEAMÓVEL - EDUCAÇÃO ITINERANTE EM CIÊNCIA, TECNOLOGIA,ENGENHARIA, ARTE E MATEMÁTICA

PROJETO CONCEITUAL DE UM REBOQUE MULTIUSO DE EIXO SIMPLES CERTIFICADO A TRAFEGAR EM VIAS PÚBLICAS

ANÁLISE COMPARATIVA ACERCA DAS EMISSÕES E CONSUMO DE COMBUSTÍVEL DE UM VEÍCULO LEVE DE PASSAGEIROS UTILIZANDO GASOLINA, GNV, ETANOL HIDRATADO E ETANOL SUPER-HIDRATADO, COM BASE NO CICLO DE CONDUÇÃO WLTC

COMPARAÇÃO DE CICLOS DE CONDUÇÃO PADRÃO APLICADOS A UM VEÍCULO DE PASSAGEIROS OPERANDO COM ETANOL

DESENVOLVIMENTO DE UM SOFTWARE DE INDICAÇÃO PARA MONITORAMENTO E ANÁLISE DA COMBUSTÃO EM TEMPO REAL VIA PRESSÃO DO CILINDRO

INVESTIGAÇÃO DE CICLOS DE COMBUSTÃO ALTERNADOS APLICADOS A UM MOTOR DO CICLO DE DOIS-TEMPOS COM VÁLVULAS NO CABEÇOTE

EFEITOS DO INSTANTE DE INJEÇÃO DE COMBUSTÍVEL NO DESEMPENHO, COMBUSTÃO E EMISSÕES DE UM MOTOR À GASOLINA COM INJEÇÃO DIRETA

MODELAGEM UNIDIMENSIONAL DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA DO CICLO DE DOIS-TEMPOS OPERANDO COM DIFERENTES RAZÕES DE COMPRESSÃO E INSTANTES DE IGNIÇÃO